Boeing 737-800: Çin’de düşen uçak hakkında bildiklerimiz

Pazartesi günkü kazanın nedeni henüz belirlenmedi. Bu uçak 2015’ten beri hizmette. China Eastern Airlines tarafından işletilen uçak, Çin’in güneybatısındaki Kunming kentinden Guangzhou’ya uçarken düştü.

İşte uçaklar hakkında bildiklerimiz.

Düşen China Eastern Airlines uçağı bir Boeing 737-800 idi. Şu anda hizmette olan Boeing jet uçağının en yaygın versiyonudur ve çeşitli havayollarının filolarına hizmet eder.

Havacılık analisti Cirium’a göre, 737-800’lerden 4.502 uçak şu anda dünya çapında hizmet veriyor ve bu da onu bugün kullanılan en yaygın Boeing uçağı yapıyor. 795 servis ve Çin’de 1.177 servis ile Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en yaygın uçak modelidir. A320’den sonra dünya çapında kullanılan en yaygın ikinci uçaktır. boeing (B.A.) Yarışmacı Airbus (EADSF).

737-800, 737 Max ile değiştirilen eski bir model uçaktır.

Önceki güvenlik sorunları

Boeing, 737-800’ü 1998’de teslim etmeye başladı, ancak China Eastern Two Ocak 2020’de havalandığından beri uçağın sivil bir versiyonunu sağlamadı.

Boeing 737-800, 737-NG adlı bir Boeing jetinin parçasıdır. ABD düzenleyicileri, inmeleri gereken noktaya yükselmemiş olsalar da, “yeni nesil” uçaklarla ilgili güvenlik endişelerini dile getirdiler.

2018 yılında bir Bir yolcu öldürüldü Boeing 737-700’de, yeni nesil ailenin bir başka uçağı. O kazada, Southwest Airlines uçağının motor fan kanadı kırıldı ve motor kasasının bir kısmı uçağın yan tarafına çarptı. Camlardan birini kırdı ve kabin hızla battı. Mürettebat uçağı güvenli bir şekilde indirmeyi başardı, ancak o pencerenin yakınında oturan bir kadın öldü.

2019 yılında Boeing, benzer bir arıza durumunda uçağın uçmasını önlemek için jet motoru kapaklarının bir kısmının yeniden tasarlanmasını tavsiye etti. Boeing değişikliği yapmayı kabul etti.

132 kişiyi taşıyan Çin uçağı Çin'in güneyinde düştü.
Bazı eski uçaklarda, kanatları yerleştirmek için kullanılan bir alanda çatlaklar bulundu. Bu çatlaklar geçici 737 NG’den birkaçını yere indirdi.
737-800’ün karıştığı diğer tehlikeli kazalar, uçakların kötü havada indiği ve pistte ıskaladığı veya kaydığı zamanlardı. İkisi füzelerle gökten vuruldu: biri içeride 2014 yılında UkraynaBir diğeri 2020’de İran.

Havacılık Güvenliği Ağı’na göre, Çin havayolu şirketi 2010’dan beri ölümcül bir kaza geçirmedi. Boeing Pazartesi günü yaptığı açıklamada, ABD ve Çinli güvenlik yetkilileriyle çalıştığını söyledi.

READ  Sıralamak

Uçak üreticisi, “Düşüncelerimiz China Eastern Airlines Flight 5735’in yolcuları ve mürettebatıyla birlikte” dedi. “Havayolu müşterilerimizle yakın bir şekilde çalışıyoruz ve onlara yardım etmeye hazırız. Boeing, ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu ile temas halinde ve teknisyenlerimiz Çin Sivil Havacılık İdaresi tarafından yürütülen soruşturmada yardımcı olmaya hazır.”

737 maks

Boeing 737 Max etkilendi İki ölümcül kaza2018 ve 2019’da bir tasarım hatasından kaynaklandığı gösterilmiş, Küresel temel Uçaktan.
Bu kazalar sonucunda 737 Max, 20 aylığına indi ve Boeing’e mal oldu. On milyarlarca dolar.

737 Max çökmesine neden olan özellik 737-800’de mevcut değil.

– CNN’den Richard Quest, Yong Xiong ve Helen Regan bu rapora katkıda bulundu.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.